Bejegyzések
Idén a harmadik menetre kvalifikálva az élvonalba, Di Giannantonio a műszerfalon küzdött Fernandezzel, mielőtt körülbelül három körrel a célegyenesben megelőzte volna. Fabio di Giannantonio Valencia új, ismeretlen hőse, aki a 2023-as katari futam óta először szerzett dupla dobogós helyet (sprint és hétvégi verseny), ahol megszerezte első nagydíj-győzelmét. Mivel a 2025-ös MotoGP-szezont egy időre félbeszakították, a szeptemberben eldőlt bajnokság miatt az új valenciai finálé azonban sok krízist hozott, különösen a lyukkörökben. Jorge Martin csatlakozik a hétvégi felálláshoz, miután japánul személyi sérülést szenvedett, bár az Aprilia versenyzőjét kétszeres köridő-büntetéssel sújtják a legújabb nagydíjon, amiért Bezzecchivel ütközött Motegiben. Az új spanyol pilóta, aki idén 22 versenyből 14-et kihagyott, az új versenyt arra használja, hogy „néhány kört tegyen meg és ötleteket gyűjtsön” a következő szezonra, ahelyett, hogy ezen a hétvégén a dobogóért küzdene.
Ladbrokes esély | MotoGP – Televíziós pillanatok
Franco Morbidelli a Yamaha ladbrokes esély versenyzőjének, Fabio Quartararónak köszönhetően a hatodik helyen végzett a VR46 Ducatival szemben, míg a KTM-es Brad Binder és a Trackhouse-os Ai Ogura vitte el az utolsó hibákat. Fernandez 0,882 másodperccel lemaradt a következő, kockás sávban, Bezzecchi pedig az ötödik helyen végzett. A pole pozícióban lévő Marco Bezzecchi küzdött a sprinten, mivel a későbbi változatos puhatetős kormánykerékük látszólag visszaütött az olaszra, aki csak az ötödik helyen végzett.
Zarco hajlamos a brazil válogatottban döntetlenre jutni: „Az első hely mosolyt csal az egész nép arcára”
Aleix Espargaro (Honda HRC Test Party) megpróbálja a negyedik helyet elérni, de mindössze 0,099 másodperccel előzi meg a legjobb négyest. Az a tény, hogy csapattársa, Brad Binder fél másodperccel a kitűzött sebességnél lemaradva teljesítette a távot – annak ellenére, hogy egész évben egykörös tempóval küzdött –, azt mutatja, hogy az új KTM biztosan a Chester-i pályán van. A gyorsasági ciklusokban Acosta nem titkolta, hogy az elmúlt néhány Eu-futam jelentette a KTM legjobb esélyét arra, hogy visszatérjen a csúcsra. Portimaóban a srác egy sprintet is bevetett, mielőtt kiesett, így Alex Marquez, a harmadik hely a legtöbb, amit a vasárnapi küzdelemben el tud érni.
De ezt 32 évesen, súlyos égési sérülések után elérni aligha tűnik fel a sportban. Alex Marquezhez hasonlóan Bezzecchi is nagyon kevés hibát követett el, de akár hibázott, akár nem, ez általában dobogós lehetőségek árán érte el. Ezeknek az embereknek a kiküszöbölése kulcsfontosságú lehet, ha bármilyen célja van a 2026-os világbajnoki címért való küzdelemben.
Bagnaiának legalább az ötödik helyen kell végeznie vasárnap, függetlenül attól, hogy Martin melyik versenyen nyerné meg az új versenyt. Mivel a spanyol versenyző kihagyta a másnapi új nagydíjat, és az azt követő négy sorozatot is Indonéziában, Ausztráliában, Malajziában és Portugáliában, már eldöntötték, hogy az új versenyre kerüljön. Di Giannantonio és a KTM-es Pedro Acosta többször is helyet cseréltek a versenyen, ahol könnyű utat találtak Marquez lekörözésére.
Miguel Oliveira legutóbbi MotoGP-versenye a 11. körben ért véget, így a Pramac Yamaha, ha Zarco, a tizenkettedik helyen állt az LCR Hondája mögött, miután elég jó időt futott Bagnaia balesete előtt. A 11. körben Fernandez könnyű utat talált Marquez ellen, mivel a Gresini Ducati pilótája küzdött az élmezőnyben való tempóért. A VR46-os Fabio Di Giannantonio gondoskodott arról, hogy a Ducati egy nehéz finálét dobogós helyen fejezze be, miután a záró szakaszon megelőzte a KTM-es Pedro Acostát. Fernandez, aki a portugál fordulóban égési sérülések miatt feladta a versenyt, mindössze 0,4 másodperces időt tudott elérni a verseny első szakaszában, de nem tudott mit tenni, így Bezzecchit a kockás zászlóba repítette. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi fordított a győzelemért a feszült MotoGP Valencia Nagydíjon Raul Fernandez előtt, miután Pecco Bagnaia az első körben indult. A Honda duó, Joan Mir és talán Luca Marini is korán elestek, miután az előbbi eltörte az első lökhárítót fékezés közben, hogy a második helyen álljon, távol a párjától.
Ricardo Tormo pálya diagram
Néhány kör előtt már csak pár másodpercre volt lemaradva az élről, mivel Marquez és Acosta elkezdtek megtorpanni az élen. Az újonc olasz azonnal eltörpítette a vezetést a későbbi bajnok Alex Marquez előtt, miközben komolyan lemaradt az 1. váltóra, ahol a KTM-es Pedro Acosta a második helyen húzta el őt fékezés után, így a váltóra került a sor. Marquez visszaesett az elmúlt évekhez képest, hogy bemutassa azt a formát, amelyet sérülése előtti hónapokban mutatott.